{"id":29,"date":"2010-03-29T00:01:48","date_gmt":"2010-03-28T22:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bscf-chiemsee.de\/wordpress\/?p=29"},"modified":"2016-02-25T11:33:27","modified_gmt":"2016-02-25T10:33:27","slug":"schneeglockchencup-in-rastatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bscf-chiemsee.de\/wordpress\/?p=29","title":{"rendered":"Schneegl\u00f6ckchencup in Rastatt"},"content":{"rendered":"<p>27.03.-28.03.2010<br \/>\nAlles war \u2013 wie immer \u2013 genau geplant. Wir wollten so fr\u00fch losfahren, dass wir ca. 2 Stunden vor<br \/>\ndem ersten Start, der f\u00fcr 14.00 Uhr geplant war, in Rastatt sind. Pustekuchen! Das mit dem<br \/>\nAbfahrtszeitpunkt haben wir zwar ausnahmsweise einmal hinbekommen, aber der Stau und die<br \/>\nvielen Baustellen auf der Autobahn machten uns einen gewaltigen Strich durch die Rechnung. So<br \/>\nkam es denn auch, dass wir erst um viertel vor eins am Goldkanal ankamen und bereits viele<br \/>\naufgebaute Boote empfingen. Und dann ging der Stress auch schon los, denn es wehte eine steife<br \/>\nBrise, die uns sofort auslaufen lassen lie\u00df. Also luden wir schnell das Schiff ab, bauten auf und ich<br \/>\nzog mich um. Irgendwo dazwischen presste sich noch eine Steuermannbesprechung, die jeodch zu<br \/>\nmeinem Gl\u00fcck nur \u00e4u\u00dferst kurz ausfiel.<br \/>\nUnd dann ging\u00b4s raus und der Goldkanal pr\u00e4sentierte sich recht typisch. Insgesamt hatten wir Wind<br \/>\nvon 1-6 Beaufort \u2013 also alles, was sich ein Segler nur w\u00fcnschen kann. Aufgrund des b\u00f6igen Windes<br \/>\nkam es dann auch zu einiger Startverz\u00f6gerung vor der zweiten Wettfahrt, sodass wir insgesamt an<br \/>\ndiesem Tag nur 2 Wettfahrten fuhren. Im Hafen gab es dann erst einmal ein leckeres Man\u00f6verbier,<br \/>\nbevor wir uns umzogen und mit knurrendem Magen zum Abendessen gingen. Gem\u00fctlich lie\u00dfen wir<br \/>\nden Abend dann noch mit einer Regionalversammlung und ein bisschen rumh\u00e4ngen ausklingen und<br \/>\nwagten uns dann in unsere teilweise sehr kalten Betten ( im Auto :-)).<br \/>\nDer n\u00e4chste Tag wartete mit ebenso viel Wind auf wie der vorherige. Die etwas besser best\u00fcckten<br \/>\nunter uns freute das nat\u00fcrlich, w\u00e4hrend sich die Freude, der eher Leichtwind bevorzugenden Segler<br \/>\ndeutlich in Grenzen hielt. Raus ging\u00b4s also p\u00fcnktlich um zehn mit ordentlich viel Wind, der uns<br \/>\ndann nocheinmal zwei sch\u00f6ne Rennen bescherte. Als wir bereits wieder an Land waren, zog ein<br \/>\nheftiger Sturm \u00fcber den Kanal, sodass das Boote verladen zu einer wahren Tortur wurde. Etwas<br \/>\ngeschafft von der ersten Regatta der Saison fuhren wir dann nach einer tollen Siegerehrung wieder<br \/>\nnach M\u00fcnchen. Man hat \u00fcbrigens gemerkt, dass wir noch ein bisschen eingerostet vom Winterschlaf<br \/>\nwaren: Prombt haben wir die Oberpersenning vergessen. Aber was soll\u00b4s! Die n\u00e4chste Regatta<br \/>\nwartet schon!<br \/>\nEure Julia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>27.03.-28.03.2010 Alles war \u2013 wie immer \u2013 genau geplant. Wir wollten so fr\u00fch losfahren, dass wir ca. 2 Stunden vor dem ersten Start, der f\u00fcr 14.00 Uhr geplant war, in Rastatt sind. Pustekuchen! 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