Vom 21.09.-23-09-2007 fand am DTYC die Deutsche Bestenermittlung statt. Da um 12.00 Uhr die
\nAuslaufbereitschaft zur ersten Wettfahrt angestezt war, waren wir schon gegen halb zehn am Club
\nund luden die Boote ab. Nachem wir unseren 29er aufgebaut und den Trimm optimiert hatten,
\nwurden wir von der Vorstadschaft des DTYC herzlich begr\u00fc\u00dft. Unser Wettfahrtleiter musste
\nallerdings, aufgrund von totaler Flaute, erst einmal die Startverschiebungsflagge hissen. Wir
\nkonnten uns in dieser Zeit aber trotzdem gut besch\u00e4ftigen. Schlie\u00dflich verpassten wir einen Tag
\nSchule, der aufgeholt werden musste. Erst gegen 14.00 Uhr kam ein wenig Wind und unser
\nWettfahrtleiter gab uns das Zeichen zum Auslaufen. Drau\u00dfen zog er dann mit M\u00fche und Not drei
\nkurze Wettfahrten durch; die Letzte musste er aber, aufgrund von nahender Flaute, kurzfristig
\nverk\u00fcrzen. Meine Steuerfrau Clarissa und ich erzielten an diesem Tag einige gute Ergebnisse und
\nbefanden uns am Ende des Tages sogar auf Platz 10 von 27 gestarteten Schiffen. Nach einem
\n\u00fcpigen Abendessen \u2013 es gab eine deftige Brotzeit \u2013 fand dann noch die Jahreshauptversammlung
\nder Klassenvereinigung statt, bei der neue Vorsitzende sowie neue Reviervertreter gew\u00e4hlt wurden.
\nAm n\u00e4chsten Tag war die Auslaufbereitschaft f\u00fcr 10.00 Uhr angesetzt. Da ein leichtes L\u00fcftchen
\nwehte, beschloss unser Wettfahrtleiter sofort hinauszufahren, da sich die Windverh\u00e4ltnisse, laut
\nWetterbericht, nicht wirklich bessern sollten. Bis jedoch alle 29er den Hafen verlassen hatten und
\nalle Bojen gelegt waren, war der Wind fast ganz verschwunden. Unser Wettfahrtleiter konnte
\ntrotzdem nicht davon ablassen eine Wettfahrtzu starten, die er letztendlich aber doch abschoss.
\nAlso fuhren wir wieder in den Hafen, unterhielten uns und besch\u00e4ftigten uns mit dem Nachtragen
\nvon Hefteintr\u00e4gen. Gegen halb drei, es war wieder ein wenig Wind, gab der Wettfahrtleiter noch
\neinmal das Zeichen zum Auslaufen. Einige der 420er, die mittlerweile auch eingetroffen waren, und
\n29er fuhren hinaus, kamen allerdings bald wieder zur\u00fcck, da man die kommende Flaute schon
\nausmachen konnte. Wir hatten gar keine M\u00f6glichkeit und sahen es letztendlich auch nicht ein
\nhinauszufahren. Zum einen waren wir von anderen Schiffen zugeparkt, zum anderen sahen wir
\nebenfalls die kommende Flaute, die sich noch hinter einem Windstrich verbarg. So kam an diesem
\nTag, man konnte ihn sowohl als positiv als auch als negativ werten, keine Wettfahrt zustande; das
\nhie\u00df f\u00fcr uns, wir konnten uns nicht verschlechtern, hatten aber auch keine M\u00f6glichkeit zu segeln.
\nAm Abend konnte man w\u00e4hlen, ob man der lieben, guten, alten Wies \u0301n einen Besuch abstatten
\noder seinen Abend doch lieber mit einen mehr oder weniger nahrhaften Schweinebraten am Club
\nverbringen wollte.
\nDer n\u00e4chste Tag war nicht viel besser. Es hie\u00df wieder einmal warten. Erst gegen Nachmittag kam
\ndie, f\u00fcr die anderen Tage auch schon hei\u00df ersehnte Termik, und wir fuhren hinaus. Nach zwei
\nWettfahrten fuhren wir wieder hinein, bauten unser Boot ab und gingen zur Siegerehrung. Am Ende
\nerreichten wir einen 12 Platz von 28 gestarteten Schiffen – unser bisher bestes Ergebnis.
\nEure Julia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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